鼓形齒聯(lián)軸器潤滑油膜形成角的分析

建立齒面鼓形齒聯(lián)軸器器內(nèi)外齒輪面幾何數(shù)學(xué)模型，推導(dǎo)出潤滑油璞形成南計算公式;計算出不同參數(shù)下的潤清油膜形成角數(shù)據(jù)，分析得出若干結(jié)論。

鼓形齒聯(lián)軸器對潤滑狀態(tài)十分敏感.不良的潤滑往往使聯(lián)軸器在短時間內(nèi)失效，因而有必要對這一現(xiàn)象進行理論分析。潤滑油膜形成角是嚙合過程中接觸線方向與相對運動速度之間的夾角，它對于齒面間在相對運動時形成油膜的條件有很大影響，是一項非常重要的嚙合潤滑特性參數(shù)

要進行共扼齒面鼓形齒聯(lián)軸器的潤滑油膜形成角分析，首先必須建立其內(nèi)外齒輪齒面的幾何數(shù)學(xué)模型，即建立內(nèi)外齒輪的齒面方程。動區(qū)處的嚙合狀態(tài)最為惡劣。非共扼齒面鼓形齒聯(lián)軸器具有與共扼齒面鼓形齒聯(lián)軸器相近的嚙合狀態(tài)。其使用情況表明，大多數(shù)都失效于內(nèi)齒輪齒寬中部和外齒輪中截面的膠合磨損，并且對潤滑狀態(tài)十分敏感。

在大部分相同的嚙合位置上，齒數(shù)越大，潤滑油膜形成角越小，但是變化率較小。對于任何可取齒數(shù)的相同模數(shù)的鼓形齒聯(lián)軸器.在所有相同嚙合位置上，值不變。

分度圓壓力角越大，潤滑.由膜形成角越大;軸間傾角越大。